クラウンは、1955年に誕生して以降、日本経済の発展と共に歴史を重ねてきた。そうした歴代クラウンで引き継がれてきた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、新型クラウンにおいても、「TNGA」や「カンパニー制」を活かした「もっといいクルマづくり」を進め ...

今年で70周年を迎えるトヨタの伝統車「クラウン」。16代目がお披露目されたのは今から2年半前の2022年7月だ。クロスオーバー、セダン、スポーツ、エステートと4種類のラインナップを用意したこと、そして様変わりしたデザインに誰もが驚かされた。

ボディサイズは、全長4930mm×全幅1880mm×全高1625mm、ホイールベースは2850mmとなっており、最上級モデルである「エステート RS」と変わらないサイズ感に仕上がっています。

トヨタ自動車「クラウン」に並々ならぬ愛情を持つユーザーが集うコミュニティ「THE CROWN CLUB」の走行イベントに潜入してみた。どんな内容なのか。新たに発売となった「クラウンエステート」の評判は? 現行型クラウンは売れているのか!

トヨタ自動車株式会社は、新型クラウン（エステート）を発売した。 同モデルは、ワゴンとSUVを融合させた「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、品格と機能性を兼ね備えたモデルとなる。パワートレーンは2.5Lハイブリッド（HEV）とプラグイ ...

ニュース｜　トヨタは13日、新型『クラウン ...

クラウンエステートの発売が開始され、現行クラウンのラインアップが揃った。先に登場した3台はみな話題が尽きなかったが、それはエステートだって同じ。なんと世界初採用の技術が採用って、やっぱりクラウンは特別だよね!!

クラウン・エステートが、2025年3月に発売された。すっきりしたボディスタイルと、大きめの荷室、ハイブリッドとプラグインハイブリッドが設定されたラインナップと、新しい世代のステーションワゴンとして魅力的だ。

東海理化は3月18日、トヨタ自動車の新型「クラウンエステート」のホイールに、同社が開発したWFO（ホイールフルオーナメント）が世界初採用されたことを明らかにした。 同社が開発したWFOは、カーメーカー製骨格アルミホイールに追加する加飾衣装部品で、共通のアルミホイールにWFOで多様な意匠バリエーションを実現させるもの。

【読売新聞】　トヨタ自動車は１３日、クラウンの新車種「エステート」を発売した。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）とワゴンを組み合わせたデザインで、広い車内空間を確保した。人気が高まるアウトドアでの利用も想定し、クラウンの顧客層を若者や女性 ...

トヨタが「クラウン(エステート)」を発売した。価格はハイブリッド車(HEV)が635万円、プラグインハイブリッド車(PHEV)が810万円だ。広大な室内空間を持ちながらSUVほど背が高くないエステートは、国産ステーションワゴンの新たな選択肢として貴重 ...

さらにGRカローラもラインアップに初登場！ 株式会社KINTO（以下、KINTO）は、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）が2025年3月13日に発売した新型クラウン（エステート）について、同日より、サブスクリプションサービスでの取り扱い（個人・法人 ...