2025年对于日系汽车品牌来说，压力确实不小。虽然在这一年，丰田、本田、日产和马自达这些日系车品牌，都加快了新能源车转型的步伐。但很明显相比国产新能源车，日系新能源车无论是销量还是产品竞争力都略显不足。

近日，我们从相关渠道获取到了一组全新小鹏P7的实车图。新车整体设计风格大变，采用了颇具未来感的设计语言，车长超5米，配电动剪刀门，照片中新车采用了全新配色，动力方面双电机最大功率437kW，新车将于第三季度发布。

7 月 21 日，以 “玩什么都型” 为主题的 iCAR 玩车嘉年华在有 “玩车天堂” 之称的广州盛大开启。活动现场，iCAR V23 复古版正式上市，iCAR 还向行业展现了其 “开放生态、共创共赢” 的姿态与决心。

虽然插电式油电系统已逐渐成为目前超级跑车传动搭配的主流，但是总部位于意大利「速度硅谷」：Modena 的帕加尼，至今却依旧坚持搭载与 Mercedes-AMG 共同开发的 V12 纯内燃机动力，而且总裁兼创办人 ...

最近，由鸿蒙智行新开的“鸿蒙大饭店”火了。最开始看到相关消息的时候，功夫汽车还以为类似于贤合庄或者胖东来茶叶，无非是用一个大火的IP支持下“周边”， 借着鸿蒙智行的主题和流量拓展下周边业务。

结合此前官方信息，全新岚图知音的核心竞争力在于其智能化内核：搭载最新一代华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5。这与其内饰所强调的舒适、家庭属性形成互补，新车或许在提供惬意移动空间的同时，也通过智能化技术减轻驾驶负担，打造出舒适和智 ...

有个时候吧，我真觉得现在的国产汽车品牌命名体系挺混乱的。你看，无论是吉利、长城也好，还是奇瑞、长安、比亚迪也罢，它们旗下的车型命名，很多是不是都没有能够坚持10年以上的时间？所以说，在当下的这一汽车市场里，你不得不承认的一点是，咱们国产汽车品牌的命名 ...

近日在沈阳举行的第五届中国汽车质量技术大会，由中国消费品质量安全促进会主办、华晨宝马汽车有限公司承办，云集了海内外近600名代表前来参会，既有一汽、东风、华晨宝马等整车企业；中汽中心、中国汽研、招商车研等汽车技术服务机构；同时也有华为、宁德时代、博世 ...

从官网公布的有效信息来看，FX Super One确实是一辆集豪华、智能于一身的顶级MPV，而这台车已经吸引了超过1万名消费者下订（订金100美元），但谁又能知道这块”大饼“到最后能兑现多少呢？还是说，老贾甚至都没有做饼的打算。

6月厂商销量冠军是已经不在“三界”之内的比亚迪，6月销量达到了恐怖的35.2万辆，比吉利多了一个上汽-大众，只比第六至第十的厂商销量之和少了8千辆。

如今的传统豪华车和超豪华车市场处在比较低迷的时期，奔驰、路虎、保时捷们的中低端车型需要靠大幅降价来应对来自中国新能源对手的挑战。超豪华车的销量和利润则是他们能够保证在中低端市场继续价格战的底气。

自7月12日上市以来，岚图FREE+累计订单已经突破2万台，稳居30万内华系混动SUV榜首，也引发了一系列关注与讨论。经过此轮现场直播，诸多消费者们关心的问题也都一一有了答案。