JR東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、高崎線沿線のご当地グルメを楽しむことができる列車「TAKASAKI Line Yell 110」を9月20日（土）に高崎～宮原間で運行します。

業績が急速に悪化した日産。しかし不振を繰り返した背景には、社内に蔓延る官僚主義とそれに起因する独裁があったのではないでしょうか。日産に多大な貢献をした「フェアレディZの父」を冷遇したことが間違いでした。

アメリカの防衛企業であるL3ハリステクノロジーズは2025年8月1日、空飛ぶクルマの開発で知られるジョビー・アビエーションと共同で、防衛用途向けの新型航空機の開発に着手したと発表しました。

「のぞみ」は通常、1号車と2号車が普通車自由席ですが、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始の「3大ピーク期」は自由席がなくなり、全車指定席に変わります。

桜島線延伸により新大阪―夢洲間は乗り換えゼロ（直通列車の場合）となり、所要時間は約9分短縮の25分になるとされています。京阪中之島線の延伸では、中之島～夢洲間が九条駅乗り換えで14分短縮の22分、京都の祇園四条～夢洲間が11分短縮の78分になるとされ ...

JAL（日本航空）グループが展開する国際線LCC（格安航空会社）、ZIPAIRが2025年10月、初のチャーター便を運航する予定です。行き先は同社の定期便の就航がない、台北・桃園空港です。

飛来したのは3機で、降りる際にそれぞれ垂直着陸、スローランディング（短距離着陸）、通常着陸を実施しています。なお、当初は4機の予定でしたが、1機について所要の整備・点検に時間を要したことから到着は後日とされ、このたびの到着は3機となっています。

発生したのは、7日12時34分ごろ、場所は茨城県沖の太平洋上に設定された訓練空域で、機体は茨城県小美玉市の百里基地に配置されている第7航空団第3飛行隊の所属です。

橘花の外観は、当時の同盟国であるドイツのメッサーシュミット社が開発したジェット戦闘機Me262に似ています。実際、当初は同機を参考にして開発が進められましたが、完全なコピーというわけではなく、実際には多くの部分で独自の設計がなされていました。というのも、Me262に関する情報、特にエンジンに関する詳細な資料が日本には届かなかったためです。

叡山電鉄は京阪グループの鉄道会社です。京阪線の終着駅でもある出町柳駅から八瀬比叡山口駅の間を運転する「叡山本線」と、宝ヶ池駅から分岐して鞍馬駅を結ぶ「鞍馬線」を運行しており、2025年9月には開業から100周年を迎えます。

海上保安庁東京湾海上交通センターが日々更新している浦賀水道航路の大型船入航予定情報によると、空母「プリンス・オブ・ウェールズ」が浦賀水道に入るのは8月12日の朝6時45分となっています。

政府専用機は、皇族や総理などの要人輸送や、海外の邦人保護を目的に日本政府が保有している機体で、航空自衛隊が管理しています。「80-1111」号機と「80-1112」号機の計2機が導入され、北海道の千歳基地をホームベースとして運用されています。