「ホンダN-BOX」が軽のトップに君臨して久しい。ライバル勢もあの手この手で王座奪還を狙ってきたが、追っ手が迫れば迫ったぶんだけ突き放すのがN-BOXであり、その商品力はいまだに圧倒的だ。2025年4月発売の最新モデルに試乗した。

世代交代においてプラットフォームを流用したクルマというのは、デザインを新しい印象のものに変えたうえで足まわりその他にチューニングを施すなど、お化粧直しレベルのアップデートになります。宣伝文句ではものすごく進化したように喧伝（けんでん）するかもしれませ ...

マイナーチェンジを受けた最新の「ルノー・キャプチャー」が、webCG編集部にやってきた！ 大幅改良を受けたフランス発のコンパクトSUVは、本当に魅力が増しているのか？　webCG随一のワーカホリックが、あれこれ使って確かめた。

日産が3代目となる新型「リーフ」を発表。ショート＆ワイドなクロスオーバースタイルの電気自動車で、600kmを超える航続距離と150kWの出力に対応する高速充電能力を実現しているという。日本には2025年内に導入される予定だ。

「レクサスRC F」に“ファイナルエディション”が登場。内外装のみならずV8エンジンも特別仕立てという豪華な仕様だが、その名が示すとおりこれで打ち止めの最終モデル。どうにも悲喜こもごもな一台なのだ。最後の走りを味わうべく、西へ西へと進路を向けた。

「トヨタRAV4」はここ数年の年間販売台数が100万台を超える大ヒットモデルだ。国産車だけをみても同じカテゴリーには「スバル・フォレスター」「マツダCX-5」等の強力なライバルがそろっている。そのなかでRAV4の人気が傑出しているのはなぜなのだろうか ...

フロント2輪、リア1輪の独創マシン「カンナム・スパイダー」に試乗。そのライドフィールはどのようなもので、どんなファン・トゥ・ライドを持ち合わせているのか？　カナダ発の三輪モビリティーが備える、バイクとも、クルマとも違う魅力をリポートする。

今回のコラムでは、そんな“海外では売っているけれど、日本では買えない日本メーカーのクルマ”のうち、日本でも売ってほしいモデルを5台ピックアップ。あくまで個人の独断と偏見で選んだので「これが選ばれているのに、アレが選ばれていないなんてけしからん！」とい ...

苦境に立たされるステランティスに、ようやく新CEOが就任。このタイミングでフィアット出身のアントニオ・フィローザ氏がリーダーに選ばれた理由とは？　大陸をまたにかける巨大自動車グループの未来を、事情通のジャーナリストが語る。

かつて日本でも販売されていたドイツ車のオペル。それはどんなクルマで、どんな人たちに愛されているのか？　イタリア・シエナで開催されたオーナーズクラブのツーリングを、現地在住の大矢アキオが取材。他ブランドとはちょっと違う、その魅力をリポートする。

今年50周年を迎えるということからもわかるように、初代ポロが誕生したのは1975年のこと。この時期、フォルクスワーゲンは、長らく同社の主力モデルを務めた「ビートル」こと「タイプ1」の後継モデルを矢継ぎ早に発売していて、1973年の「パサート」、翌19 ...

今回、谷口信輝に試乗してもらったのは、2024年にフルモデルチェンジを受けたBMWの人気SUV（彼らはこれをSAV＝スポーツ・アクティビティ・ビークルと呼ぶ）のX3。しかも、グレードは現ラインアップでは最上位にあたるMパフォーマンスモデルの「M50 ...