“アクティブキャビン”はレジャーシーンでの活躍間違いなし!?

「トヨタ・クラウン エステート」の発表で、にわかに注目を集めているエステートという車型。クラウンが生粋のエステートかはさて置き、この車型はいかにして誕生し、どんな扱いを受けてきたのか。コラムニストの大矢アキオが、在住するイタリアの例を語る。

～トヨタ「クラウンエステート」に採用～ 株式会社東海理化（本社：愛知県丹羽郡大口町 代表取締役社長：二之夕 ...

東海理化は自動車のタイヤ部分の意匠性を高めるホイールカバーの新製品「ホイールフルオーナメント（WFO）」を発表した。13日発売のトヨタ自動車のクラウン「エステート」で初めて採用された。樹脂製で軽く、タイヤの骨格にあたるアルミホイールの簡素 ...

SUVらしい力強さとクーペの流麗なフォルムを融合した「クーペスタイルSUV」。世界70か国で販売されているグローバルモデルだが、日本仕様には悪路や雪道の走行を想定した4WDも用意される。10月末には受注台数が1万台を突破した。

仏ルノーは2025年3月17日（現地時間）、新型電気自動車「ルノー5（サンク）ターボ3E」を発表した。最高出力272PSの後輪用インホイールモーターを2基搭載するハイパフォーマンス電動スポーツモデルで、1980台のみの生産となる。

クラウンエステートの発売が開始され、現行クラウンのラインアップが揃った。先に登場した3台はみな話題が尽きなかったが、それはエステートだって同じ。なんと世界初採用の技術が採用って、やっぱりクラウンは特別だよね!!