ホンダが自社の象徴的なスポーツカーモデル、NSXの後継車を開発中との情報が伝わった。 自動車業界では、早ければ2027年の発売が有力視されており、レクサスが準備している新型スーパーカーLFRとの競争が予想されている。

ホンダは「ポケットモンスタースカーレット」に登場する「コライドン」を再現したモビリティ「ホンダコライドン」を開発している。コライドンはゲーム内で主人公を乗せて移動するポケモン。同社は二輪車の自律制御技術やヒト型ロボット「アシモ」の知見も投入し、ほぼ実 ...

2017年に鮮烈なデビューを飾り、今なお高性能250cc2気筒スーパースポーツとして人気を集め続けているホンダ「CBR250RR」。歴代モデルの写真とともに、その変化を振り返る。2019年モデルでは、初のトリコロールとなるHRCワークスカラーが登場し ...

カリフォルニア州プライバシー保護局（CPPA）は、アメリカンホンダモーターに対し、カリフォルニア州消費者プライバシー法（CCPA）違反の疑いで63万2500ドル（約9400万円）の罰金支払いと業務慣行の変更を命じたと発表した。

これはバイクのパワートレインを搭載した四輪バギーのことを指し、丸いハンドルと横に並んだシートを備えたことから、基本的にはクルマに近いイメージの車両となっています。 そして今回発表された新型パイオニア1000-5P ...

「ホンダと日産が周囲の想定より経営統合交渉を急いだのは、ある新興勢力の存在があった」と語る井上久男氏。その勢力とは何なのか、またホンダが日産を「欲しがった」理由、当時の日産の経営事情、日産の内田誠社長に対する社内での評価などを分析します。

2040年に全ての新車を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にするとの旗印を掲げるホンダ。だが中国新興メーカーの躍進やトランプ米大統領の再登板で当面のEV販売は苦しい。主力の米中市場に投入する新型EVが「脱エンジン」の命運を握っている。連載「点検 ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日3月13日は、ホンダの5ナンバーミニバン「ステップワゴン」の5代目がホンダのWebサイトで公開された日だ。スムーズな走りと優れた燃費、クラス最大の室内空間を実現し、大開口の横開き式テールゲートを備えたわくわ ...

「F1は自動車の耐久性、操縦性、安全性、スピードを追求するための最も困難な、同時に最も確実な道だ。困難だからこそ挑戦する価値がある」。ホンダ・レーシングの渡辺康治代表取締役社長は、ホンダがF1に挑戦する意義についてそう語った。

世界に日本GPをアピールするためには、観客動員数を増やすとともに、F1を介したビジネスを成長させていく必要がある、とホンダは考えている。そのために日本GP前にイベント「F1 TOKYO FAN FESTIVAL ...

株式市場でトヨタ自動車とホンダが主要株主として登場するTOB（株式公開買い付け）が進行している。物流会社のニッコンホールディングス（HD）が18日まで実施している、段ボール製造の中央紙器工業に対するTOBだ。買い付け価格の高さも話題を呼ぶ。日本を代表 ...

2026年のF1エンジンレギュレーション改革により、F1の勢力図が大きく変わると考えられる中、ホンダが次期レギュレーションサイクルで最高のパワーユニットを開発する可能性が高いと見られている。F1は来季、2014年のハイブリッドレギュレーション導入以来 ...