新型航空機は近代化、持続可能性、燃料節約を実現 エアバスは2025年のエアバス・サミット（トゥールーズ）で、商業航空の未来の一端を披露しました。同社は次世代の単通路機についてのビジョンを発表しました。

ボーイングとエアバスは航空機メーカーとして、ライバル関係にある。その競争は開発だけにとどまらず、受注においても熾烈を極める。今回は、エアバスによるボーイング切り崩しの事例を紹介しよう。本稿は、江渕崇『ボーイング　強欲の代償　連続墜落事故の闇を追う』（ ...

サミットで、Airbusは商業的に実現可能な水素航空機を市場に投入するというコミットメントを再確認し、完全電気式燃料電池商用航空機の出現を可能にする主要な技術構成要素のいくつかを発表した。これは、水素航空に関する長年の研究を経て、最も有望な道として際 ...

IHIが一般財団法人日本航空機エンジン協会(JAEC)の下、米Pratt & Whitney(P&W)、独MTU Aero Engines AG(MTU)と共同で開発を行っているエアバス社「A320neo」ファミリー用エンジン「GTF ...

エアバスは現地時間3月27日、生成AIでスタジオジブリのアニメ作品風に加工した画像を、同社のX（旧Twitter）アカウントに投稿した。シロイルカを意味する愛称が付けられた大型輸送機A330-700L「ベルーガXL（BelugaXL）」を、多くの人が ...

Disruptions to the supply chain that are delaying aircraft deliveries are lessening and Airbus is getting much better at ...

ヨーロッパの航空機メーカー、エアバスが2025年3月に行われた「エアバスサミット」で、2030年代後半に就航が見込まれる「次世代の単通路型航空機」を準備する計画を発表しました。これは既存機とは推進装置や機体形状などが全く異なるもので、斬新な機体のイメ ...

トランプ米大統領が来月初めにさまざまな業界に対する関税を発表する準備を進める中、欧州の航空機メーカー、エアバスのギヨーム・フォーリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、米国と欧州の間での関税の可能性について、実際には同社の競合企業により大きな問題となる恐れがあ ...

航空機大手のエアバスとボーイングは、次世代航空機構想で軽量樹脂素材や生産の自動化を検討する中、月間のジェット機生産を１００機程度にまで増やす態勢強化も視野に準備を進めている。業界関係者がパリで今月開かれた国際会議「ＪＥＣワールド」で語った。

チャイナエアラインは、エアバスA350-1000型機を10機確定発注した。 北米やヨーロッパといった長距離路線に投入する。すでにエアバスA350-900型機を運航しており、高い共通性を備えている。 エアバスA350-10 […] ...

空港： HND/RJTT 航空会社： SK/SAS 機材： A350-900 by qooさん 空港： HND/RJTT 航空会社： NH/ANA 機材： 787-10 by qooさん 空港： HND/RJTT 航空会社： NH/ANA 機材： 787-9 by qooさん 空港： HND/RJTT 航空会社： NH/ANA 機材： 787-9 by qooさん 空港： HND/RJTT ...

[トゥールーズ（フランス）　２４日　ロイター] - ...