トランプ大統領の関税政策が世界を揺らし、相対的な注目度が薄れていますが、世界最大の自動車市場である中国の競争構図も今年に入って目まぐるしく変化しています。2025年前半の主な動きと、今後の注目点を2回に分けて解説します。

電気自動車（EV）大手の米テスラや中国の比亜迪（BYD）が日本への出店を強化しています。高成長を続けてきた世界のEV市場が踊り場にさしかかるなか、EV普及率の低い日本で攻勢をかけるのはなぜでしょうか。今夜のBSテレ東「NIKKEI NEWS NEXT ...

米電気自動車（EV）大手のテスラは2026年末までに日本の店舗数を2倍に増やす。商業施設を中心に出店し、現在の23店舗から50店舗にする。中国EV大手の比亜迪（BYD）も25年中に100店舗体制にする。日本は先進国の中でもEVの普及率が低水準だ。世界 ...

中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーＢＹＤ（比亜迪）が、今年の世界ＥＶ販売でテスラ（Ｔｅｓｌａ）を上回り、１位になる見通しだ。テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がドナルド・トランプ米政権下で一時的に政治活動に関与していた間に、ライバルのＢＹＤが３年ぶりにテスラの首位の座を奪うことになったと、英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が１５日（現地時間）、報 ...

テスラ「モデルY」が世界で最も売れた自動車の座をトヨタ「RAV4」に明け渡した。 3日（現地時間）、電気自動車専門メディア「エレクトリック」は、英国調査会社ジャトーダイナミクス（JATO ...

テスラはＳＮＳの微博（ウェイボ）で写真の投稿と共に今秋の新型モデル投入を確認した。これを受け、同社の株価は16日の米株式市場で3.5％上昇した。

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米電気自動車メーカー（ＥＶ）の テスラ はインドで初のショールームをオープンする。イーロン・マスク氏率いる同社は新たな市場を開拓し、販売が鈍化している既存市場を補うことを目指している。

日産自動車とホンダは、次世代の車の競争でカギを握るとされる、車の性能をアップデートするための基本ソフトウエアを共通化することで調整に入りました。2020年代後半にも、共同開発したソフトを両社の車に搭載することを目指すとしています。

最大の障害は、ドナルド・トランプ政権下で課された輸入関税であり、中国製電気自動車に対する関税が25％から100％に引き上げられました。この措置は国内市場の保護とアメリカでの雇用創出を目的としていますが、実際には中国製車両をアメリカの消費者にとって経済的に購入困難なものにしています。

＜Raffaele Huang, Lingling Wei and Yoko Kubota/2025年7月8日＞ 　米実業家のイーロン・マスク氏は、米国で事業面や政治面の課題が深刻化する中、もう一つの重要市場である中国でも苦境に立たされている。

テスラの巨大工場「ギガファクトリー」から出荷された多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」は、運転席も助手席も無人のまま、市内の高速道路や住宅街を走り抜け、購入者が待つ集合住宅へと自律走行で到着した。