日産自動車が経営体制の見直しを決めた。内田誠社長は3月末で退任し、後任には新車の商品戦略を担うイバン・エスピノーサ氏が就く。執行役も大幅に入れ替える。新社長は経営の混乱に歯止めをかけ、一刻も早く経営再建に着手すべきだ。日産の経営は2024年春ごろから ...

日産は目下、深刻な経営危機に陥っている。主力の北米市場での販売が急激に悪化したことを主因に、今2025年3月期は800億円の最終赤字に転落する見込みだ（前期は4266億円の最終黒字）。

「ホンダと日産が周囲の想定より経営統合交渉を急いだのは、ある新興勢力の存在があった」と語る井上久男氏。その勢力とは何なのか、またホンダが日産を「欲しがった」理由、当時の日産の経営事情、日産の内田誠社長に対する社内での評価などを分析します。

日産は、すでに3月6日に社長交代を含めた経営陣の刷新に向けて「指名委員会」を開いており、エスピノーサ氏を次期社長として選出。12日の取締役会で決定となった。19年12月に内田社長が就任して以来、ゴーン体制末期から抜け出せなかった旧経営陣の陣容から、よ ...

2024年末に大きな話題となった、ホンダと日産の経営統合計画。世界第3位の自動車メーカーが誕生するか、国内外からの注目が集まったものの、25年2月に統合は白紙にもどった。今回は経営統合計画の背景と、関係者や識者の声を取り上げる過去記事をピックアップし ...

【プレスリリース】発表日:2025年03月14日神経疾患領域における新規創薬研究成果に関するライセンス契約締結のお知らせ日産化学株式会社（本社 : 東京都中央区、代表取締役 取締役社長 : 八木 ...

業績不振が続く日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）が3月末で退任する。後任には商品企画などを担当するチーフ・プランニング・オフィサー（CPLO）で、46歳のイバン・エスピノーサ氏が就く。日産は体制を一新して再建を急ぐが、試練が続きそうだ。

日産自動車が下請け法違反で公正取引委員会から勧告を受けた問題で、会社は取引先からの相談や通報を受け付ける、外部窓口の設置などを盛り込んだ再発防止策をまとめ、公正取引委員会に提出しました。

【読売新聞】　日産自動車は１１日、内田誠社長（５８）が３月末で退任し、後任に商品企画の最高責任者イバン・エスピノーサ氏（４６）が４月１日付で就く人事を発表した。ホンダとの経営統合協議が破談となり、新たな体制でリストラ策や他社との提携 ...

日産の経営危機はルノー傘下入りするきっかけとなった1990年代の財務危機ともリーマンショックのような外的要因によるものとも異なる。クルマが売れないことによって営業キャッシュフローが激減し、利益が出なくなるという、いわば“営業危機”だ。

日産自動車は経営の立て直しに向け、新体制の下でホンダとの経営統合協議を再開させるかも焦点になりそうだ。世界中のライバルが電気自動車（ＥＶ）の開発競争でしのぎを削っており、経営難に陥った日産が単独で生き残るのは難しいとみられる。日産が提携先を模索する先 ...

2025年の春季労使交渉（春闘）は12日、大企業の集中回答日を迎えた。