オリックス自動車、EVolity、パナソニック ホールディングス（パナソニックHD）の3社は、リースやレンタカーでの利用を終えた電気自動車（EV）を対象に、EVバッテリーの劣化診断システムを活用した共同実証実験を開始する。

パナソニックホールディングスは、アメリカの中西部・カンザス州に40億ドル＝日本円で5800億円以上を投じて、アメリカではネバダ州に続いて2か所目となるEVメーカー、テスラ向けのバッテリー工場を建設しました。

【プレスリリース】発表日:2025年07月11日オリックス自動車、EVolity、パナソニックHD電気自動車の二次流通価値向上に向けたバッテリー劣化診断を活用した共同実証実験を開始オリックス自動車株式会社（本社 : 東京都港区、代表取締役社長 : ...

オリックス自動車株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：内藤 進、以下「オリックス自動車」）、EVolity株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：天池 正治、以下「EVolity」）、およびパナソニック ...

オリックス自動車（東京都港区）、EVolity（同・中央区）、パナソニック ホールディングス（パナソニックHD／大阪府門真市）の3社は7月11日、リースやレンタカーでの利用を終えた中古電気自動車（中古EV）を対象に、EVバッテリーの劣化診断システムを活用した共同実証実験を同月より ...

国内では現在、中古EVの性能やバッテリーの品質を客観的に評価する仕組みが十分に整備されておらず、ガソリンや軽油などの内燃機関（エンジン）車に比べて、EVのリセール価格は低くなる傾向があります。こうした市場環境下では、リース契約時に設定される残存価値が低くなり、その結果としてEVのリース料金が割高となることで、導入障壁の一因となっています。

同社の北米第二工場となるカンザス工場では、2170セルの量産を開始し、将来的には年間約32GWhの生産体制の構築を目指している。工場は約120万平方mの広大な敷地を有し、その面積は東京ドーム約26個分に相当する。

オリックス自動車株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：内藤 進、以下「オリックス自動車」）、EVolity株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：天池 正治、以下「EVolity」）、およびパナソニック ホールディングス株式会社（本社：大阪府門真市、代表取締役 社長執行役員 グループCEO：楠見 雄規、以下「パナソニックHD」）の3社は、リースやレンタカーでの利用を終えた電気自動車（E ...

パナソニックホールディングスのグループ北米総代表を務めるメーガン・ミュンワン・リー氏は14日、米カンザス州の新しい電池工場について、年内にフル稼働する見通しを示した。テスラをはじめとする電気自動車（ＥＶ）メーカーに供給する同社の取り組みについて懸念が ...

パナソニックグループ パナソニックは、国際的なデザイン賞である「Red Dot Award: Product Design 2025」において、最高位賞の「Best of the Best」1件を含む計13件を受賞しました。

三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、traevo（トラエボ）が運営する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」が、 MFTBC ...

Investing.com - Lucid Group (NASDAQ: LCID )の暫定CEOであるマーク・ウィンターホフ氏は、ドナルド・トランプ大統領の関税政策により、米国内で製造される車両であっても自動車製造コストが上昇すると警告した。