De Rivian R2 wordt gepresenteerd als een compacte SUV, maar valt in Europa altijd nog in D-SUV segment. Qua formaat kun je hem vergelijken met de Aiways U5, BMW iX3 en Fisker Ocean. Rivian heeft met ...

The Rivian R2 is the brand’s newest all-electric SUV that will serve as the affordable entry-level point into the brand. Ze verkopen nu al de R1S en R1T die opzich goed verkoopt, voor een jong ...

De eerste Rivian R2’s moeten in de eerste helft van 2026 worden afgeleverd, dus op een R3 moet je al helemaal lang wachten. Zeker in Europa: de introductie van de R2 en de R3 volgt hier pas na ...

Rivian had het al aangekondigd, en de R2 is op 7 maart eindelijk voorgesteld in Los Angeles. De tweede SUV van het Amerikaanse merk is een soort mini-R1S en meet 4,72 m lang, 1,90 m breed en 1,70 ...

Investing.com - Morgan Stanley heeft het koersdoel voor Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) verlaagd naar $ 12,00 van $ ...

De Rivian R2 is net wat smaller en korter dan de Tesla Model Y, maar wel iets hoger. Deze auto moet omgerekend zo’n 42.000 euro kosten. De kofferbak in de neus van de R2 zou groot genoeg zijn voor een ...

Rivian R2: compacter en goedkoper dan de R1T en R1S Dankzij zijn kleinere formaat dan de R1T en R1S, wordt de nieuwe R2 ook goedkoper dan die twee laatsten. RJ Scaringe, oprichter en CEO van ...

Het Amerikaanse autobedrijf Rivian heeft drie nieuwe elektrische bolides geïntroduceerd. De Tesla-concurrent komt met een elektrische SUV genaamd R2, maar ook met twee crossovers die in een lager ...

De R2 is nu al beschikbaar om te reserveren in de Verenigde Staten voor 100 dollar. De leveringen moeten naar verwachting in de eerste helft van 2026 beginnen. De leveringen van R3 en R3X starten na ...

Investing.com - DA Davidson heeft het koersdoel voor Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) verlaagd van $15 naar $13, waarbij ...

De R2 lijkt dezelfde lichtsignatuur te krijgen als deze R1S. (Afbeelding: Rivian) De Rivian R1T ken je wellicht al als Tesla Cybertruck-concurrent, het is namelijk eveneens een EV in pick-up-vorm.

De Rivian R3 staat op hetzelfde platform als de R2, maar is flink ingekort. Volgens Rivian scheelt het 12,7 centimeter (precies de lengte van de kaars van Johan Derksen, geen idee of het toeval is).