何やら、この画面上では2026年モデルに「MAZDA3」と「CX-90」が表示されています。ということは、既に発表されているMAZDA3の次に「2026 CX-90」が発表されるのかもしれません。 2026 ...

試乗前の説明では「S HYBRIDは取り外された」となっていました。どうやら新型ルークス＆ekスペース（デリカミニ）ではマイルドハイブリッドは廃止されたみたいですねぇ。 これは意外です。

マツダもADASにE2Eを採用するようです。 これに関しては、すでに中国勢が非常に活発となっている分野で、トヨタや日産なども採用をしているということは以前知りました。 → ...

ルークスは160万円台からスタート、ekスペースは175万円からスタートとなっているみたいですね。エンジンに関しては、マイルドハイブリッドなのかそうでないのかはよくわかりませんけど、そこまで値段が上がっていないように思えます。

3代目CX-5が現行モデルよりも値上げされることは多くの国で報じられています。メキシコでは、マツダ自身が20％の値上げすることを予告していました。 → 3代目CX-5の価格は「メキシコでは現行モデルと比べて20％値上げされる」と発表されたそうです ...

多くの製品が半額以下の価格に改定されています。 マツダ100周年記念本やフレグランスがお買い求め安い価格になっているのが特徴的ですね。さらにモデルカーでは「MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT」もお安くなっていました。

軽自動車としてはかなり大きいセンターディスプレイが搭載されていました。 情報元：新型軽自動車 日産「ルークス」を初公開 情報元は、日産公式ニュースリリースです。 こちらでは、本日初お披露目された新型ルークスについてのリリースが公開されていました。

欧州は2025年末に発売開始される予定ですので、一足早くこうしたイベントが開催されるのは羨ましいですよね。これから欧州ではこういったイベントが各国で開催されるのかもしれません。 そうなってくると、色々と情報が出てきそうです。

以前、マツダは「SKYACTIV-ZはSKYACTIV-Gの後継エンジン」と説明していましたので、ロードスターのも搭載される可能性はとても高いですよね。となると、エンジン排気量が2.5Lとなりますので、もしかすると「SKYACTIV-G ...

マツダが自社製にこだわる理由は「自分自身で様々なことをコントロールをしたいから」というのがあるみたいですね。これはマツダが以前からロードスターなどでもこだわってきた部分でもありますので、どうしても実現したい部分ではあったのだと思います。

北米で2026年モデルが発表されました。 マツダUSA曰く「2026年モデルは定番のMAZDA3から」と謳っており、最近、北米で話題になったMAZDA3廃止を意識しているのかもしれません。

そして注目は「EZ-6」です。