ドイツ在住でモータースポーツを取材している池ノ内みどりさんが、WEC（FIA世界耐久選手権）の取材のためベルギーへ。物価が高いイメージのヨーロッパですが、国をまたぐと驚くほどの価格差を実感することも。そんな旅先での発見や、旬の食材について綴ります。

2025年、ランボルギーニはサンタアガタ・ボロネーゼの生産拠点におけるオンバランス・カーボンニュートラル認証取得から10周年を迎えます。ランボルギーニがこの10年間で行ってきた環境対策を紹介します。

2011年にスタートし、15回目のシーズンを迎えた東北660選手権。開幕戦は2025年4月13日に宮城県のスポーツランドSUGOで行われ、東北をはじめ遠方からも多くのエントラントが参戦しました。今回は、各クラスの戦いをレポートします。

「25年ルール」、「JDM」と呼ばれる法律やカルチャーの影響で国産中古車の海外流出が止まりません。最初はスポーツカーだけでしたが、現在では軽トラックをはじめとした軽自動車や4ドアセダンまでさまざまな車種の中古車が海外に輸出されています。ここでは、3年 ...

もともと日産自動車の一工場として稼働が始まったジヤトコは、1970年に独立。2002年に社名をジヤトコ株式会社とし、現在に至ります。オートマチックトランスミッションの会社としてスタートし、CVTの生産は現在世界最大規模です。

便利で魅力的な高速道路のSA（サービスエリア）やPA（パーキングエリア）。ところが、人気の反面、禁止事項を守らない利用者によるトラブルも絶えません。安全で快適に過ごすために、NEXCOが警告する禁止行為の全貌を詳しく解説します。

ドイツ在住でモータースポーツを取材している池ノ内みどりさんは、WEC（FIA世界耐久選手権）の取材のためベルギーのスパ・フランコルシャンへ出発しました。愛車でドイツのアウトバーンをひた走る約640kmの道のりには、意外な発見や小さな出来事がありました ...

現行のアバルトにもある「595」や「695」。そのルーツは、いわゆるルパン三世の愛車のチンクエチェントをベースにしたアバルトにさかのぼります。当初はアバルト500としてリリースされたが、1963年に登場したのがアバルト595で、翌年にはアバルト695 ...

日本はアバルト大国と呼ばれるほど歴史的なモデルが現存しています。毎月どこかしらで行われているイベントやオフ会などで見かけることも多いです。今回はそのなかから「クラブ・アバルト・ジアッポーネ」が主催したイベントにサプライズ演出した伝説的マシンアバルト「 ...

全国各地で行われているオフ会。最近は、ボディ色ごとに分けて並べるのが恒例となっているようです。そのなかで当然目立つのがカスタムペイントを施した車両。会場を歩いている芝生の上で赤が映えるトヨタ「86」を発見しました。オーナーはSUPER ...

若者向けのスペシャリティクーペとして1981年に登場したトヨタ3代目A60型「セリカ」。ウェッジシェイプなボディにギミックな動きのポップアップ式ヘッドライトが斬新で、当時魅了されたファンも多く、最後のFRセリカということもあり、現在も探し求めているオ ...

自動車の進化というのは着実に進み、そのなかで出てくる装備や技術がある一方、消えていくものもあります。なかには、なぜこんなものがあったのか……、と疑問に思う装備もあったりします。その代表的なものが、ザ・昭和的なキンコンブザーです。