据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）已申请一项车辆噪音控制系统专利，可能用于未来的福特汽车。该专利于2023年11月21日提交申请，2025年5月22日公布，专利序列号为0166598。

多径效应与低帧率加剧误判风险：激光雷达在复杂场景中易发生多次反射，导致回波信号混叠。例如，城市立交桥结构曾引发某车型将桥墩阴影误判为静止车辆，导致十余次非必要急刹。此外，主流激光雷达的10Hz刷新率仅为摄像头帧率的五分之一，在120公里/小时车速下， ...

据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）已申请一项Pro Power Onboard安全模式的专利，可能应用于未来的福特汽车。该专利于2023年1月26日提交申请，2025年5月27日公布，专利序列号为12311770。

得益于积极的订单执行，三星显示继续引领汽车OLED市场，年市场份额超过一半。据市场研究公司Omdia的数据，三星显示去年汽车OLED面板的出货量份额为59.3%，其销售额也以55.2%的市场份额位居行业第一。

“2025年慕尼黑上海电子展”期间，全球领先的模拟技术厂商ADI（亚德诺半导体）首次披露了其汽车业务的最新战略动向。在《电子产品世界》的独家专访中，ADI汽车产品部总监陈晟先生一起深入解读了公司在智能驾驶、软件定义汽车、智能座舱等领域的创新布局。随着 ...

今后，Windows 11电脑USB-C接口功能混乱的局面，终于要结束了。 微软承诺，通过Windows 11 WHCP（ Windows 硬件兼容性计划）新规，终结USB-C接口混乱的情况。

据央视新闻报道，近日我国科研团队创新提出长距离大规模可扩展全连接量子直接通信理论架构，并成功实现四节点间300公里级量子直接通信网络，相关研究成果发表于《科学通报》（Science Bulletin）。

iPhone向来以“贵得有身份地位”著名，更是高端手机品牌代表，但近年为了市占率，苹果大打平价机，更降价刺激销售量，业界人士分析，苹果恐失了产品的定价权，难以在高档与降价之间取得平衡，另一方面，也影响自己利润空间，更可能转向砍供应链价格。

6月3日消息，近日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用 磷酸铁锂电池 生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元 锂电池 ，现在改为并行生产，目前该公司已在为这一转变采购原材料和设备。

6月3日，小米创始人雷军在小米投资者大会上披露，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要发布前1—2天才能确定。 据雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。

这家全球最大的汽车制造商首次采用了软件定义架构，因为它寻求集中式车辆架构。 丰田正在其子公司 Woven 开发的 Arene 软件堆栈首次在今天在日本推出的 Rav4 中使用。 该架构包括软件开发工具包、数据基础设施和开发工具。丰田表示，此次推出标志着迈向软件定义汽车和零事故未来的关键第一步，该公司与供应商电装成立了一家名为 Mirise 的半导体合资企业，这也是日本推动到 2028 年在量产车中 ...

全球功率系统和 物联网 领域的 半导体 领导者 英飞凌 科技股份公司与全球顶尖汽车系统制造商马瑞利宣布联合推出创新的MEMS激光束扫描（LBS）系统，共同推进汽车显示技术的发展。这一基于英飞凌LBS技术的解决方案助力马瑞利突破传统显示屏的限制，创造沉浸式的座舱体验。这项前沿技术已在2025上海车展的马瑞利展台首次亮相。