C’est une manie bien française : prendre un petit objet bien né, lui visser deux ou trois appendices techniques, et en faire une arme. Pas pour une guerre, non. Mais pour ce théâtre de poussières, de ...

Il y a des matins où l’on se demande si les ingénieurs allemands ne se réveillent pas avec un compas dans une main, un expresso dans l’autre, et une furieuse envie de faire rimer électrons, hayon et é ...

Evoquer GSR2 dans l'accord UE/USA aboutissant à l'achat de gaz de schiste aux Etats-Unis nous rappelle que nous n'avons pas forcément été très pédagogues sur cette énième norme. Toutefois, début 2024, ...

L'accord signé avec Donald Trump illustre encore un peu plus que la Commission Européenne est, non seulement, incompétente mais a, également, de sérieuses incohérences ...

Le soleil tape sur les trottoirs, les scooters slaloment entre les SUV comme les enfants entre les jambes du Père Noël, et Xiaomi annonce son deuxième modèle électrique : le YU7. Officiellement, c’est ...

Le problème, avec les SUV, c’est qu’ils veulent tout faire. Transporter les enfants sans trembler, avaler les kilomètres sans suer, passer inaperçus en ville tout en bombant le torse en concession, et ...

Ne l’appelez plus berline familiale pour père en pantoufles. Avec 272 chevaux sous le capot, un look de demoiselle qui va en soirée sans se faire remarquer, et une batterie qui vous permet enfin de dé ...

Découvrez la nouvelle Volkswagen Golf GTE 2024 dans ses moindres détails à travers cette galerie photo complète. Restylée en profondeur, cette huitième génération revue – surnommée « Golf 8.5 » – fait ...

C’est un nom qui sent bon le revival capillairement gélifié et les vestes fluo : FIRE+ICE. À croire que les années 90, ces années bénies du tuning d’usine et du CD vierge à graver, ne veulent décidéme ...

Sous ses airs de voiture sage électrifiée, cette ID.3 cache un tempérament bien trempé, quelque part entre une Golf de clubber et un monospace survolté. L’édition spéciale FIRE+ICE rend hommage à une ...

l y a des gens qui changent de pneus comme ils changent de chemises. Et puis il y a les autres, ceux qui misent sur un train de pneus bons à tout faire, même quand la météo hésite entre Sibérie et Sah ...

5 ans après son arrivée chez Renault, Gilles Vidal retourne chez ses premières amours, à savoir le groupe Stellantis, né de la fusion entre Fiat Chrysler Automobiles NV et PSA Peugeot Citroën Opel.