この部分を簡素化できたのは、パワートレインの変更があるからだ。国際GT3規程ではハイブリッドの使用を禁じていることから、不要となったフロント・モーターやリアのシステム・ユニット支持部が除去されているのである。

今年のテーマ「勝利の方程式－チャンピオンと挑戦者」に合わせ、モータースポーツにインスパイアされた最新世代の『911 GT3』がグッドウッドで初公開された。1999年の登場以来、サーキットと公道の両立を追求してきた911 ...

ランボルギーニは、グッドウッド・フェスティバル・スピードにおいて、テメラリオをベースにした初のカスタマー向けレーシングカー「テメラリオ GT3」を発表した。世界中のGTレースシリーズに導入されるテメラリオ ...

2025年7月11日（現地時間）、アウトモビリ・ランボルギーニはイギリスで開催されている2025グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで新しいレーシングカー「テメラリオGT3」を初公開した。2015年にデビューした「ウラカンGT3」の後継モデル ...

ランボルギーニは7月11日（現地時間）、スーパースポーツカー「テメラリオ（Temerario）」から派生した初の新型レーシングカー「テメラリオGT3」を発表した。

アウトモビリ・ランボルギーニは7月11日、公道仕様の『テメラリオ』をベースに開発された初のレーシングカー『テメラリオGT3』を発表した。世界中のレースシリーズに参戦し、ランボルギーニのレーシングカーの新たな基準を打ち立てるという。

新型GT3は市販モデルと同じ4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載していますが、GT3規定に準拠するために小型ターボチャージャーに変更され、ハイブリッドシステムは非搭載です。そのため、パワーは市販モデルの900馬力超に対し、約550馬力に制限されています。トランスミッションも8速ATから6速シーケンシャルに変更され、サーキットでの使用に最適化されています。

ランボルギーニ は7月11日、来季2026年にレースデビューを飾る新型GTレーサー、『テメラリオGT3（テメラリオGT3）』を発表した。　　金曜日にイギリスで開催されている2025 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード ...

2025年6月28日（土）、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットでスーパーGT第3戦の決勝レース（55周）が行なわれました。優勝を飾ったのは、GT500クラスが37号車Deloitte TOM'S GR ...

2025スーパー耐久第4戦SUGO決勝レースの様子 ENSOSスーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONEは、7月26〜27日に大分県のオートポリスで開催される第5戦『スーパー耐久レース in ...

2025年6月28日から29日にかけて開催された、IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第3戦／GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第5戦「スパ24時間レース」において、フェラーリは2026年から投入するカスタマー向けレーシングカー「296 ...

7月13日にカナディアンタイヤ・モータースポーツ・パーク（モスポート・パーク／CTMP）で開催されたIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第7戦『シボレー・グランプリ』において、PJ・ハイエット／デイン・キャメロン組99号車オレカ07・ギブソン（ ...