ランボルギーニは、グッドウッド・フェスティバル・スピードにおいて、テメラリオをベースにした初のカスタマー向けレーシングカー「テメラリオ GT3」を発表した。世界中のGTレースシリーズに導入されるテメラリオ ...

新型GT3は市販モデルと同じ4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載していますが、GT3規定に準拠するために小型ターボチャージャーに変更され、ハイブリッドシステムは非搭載です。そのため、パワーは市販モデルの900馬力超に対し、約550馬力に制限されています。トランスミッションも8速ATから6速シーケンシャルに変更され、サーキットでの使用に最適化されています。

ランボルギーニが新型スポーツカー「テメラリオ（Temerario）」をメタバース空間で発表すると、7日（現地時間）、ブロックチェーン系メディアのコインデスクが報じた。 同社は、7月11日からオープンワールド型メタバースプラットフォーム「ワイルダー ...

ランボルギーニは7月11日（現地時間）、スーパースポーツカー「テメラリオ（Temerario）」から派生した初の新型レーシングカー「テメラリオGT3」を発表した。

ランボルギーニは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、来季からウラカンGT3の後継車両として投入される予定の『テメラリオGT3』を公開した。

ランボルギーニは7月11日、来季2026年にレースデビューを飾る新型GTレーサー、『テメラリオGT3（テメラリオGT3）』を発表した。

フェラーリのグローバル耐久レース責任者であるアントネッロ・コレッタが、同ブランドが先週 スパ・フランコルシャンで発表した『296 GT3エボ』 におけるLMGT3の教訓について語った。