「伊東按針祭花火大会号」は、伊豆で最大級の花火大会となる「伊東按針祭花火大会」の開催に合わせた臨時列車で、8月10日に東京～伊東間で2往復運転する予定です。そのうち、「1・2号」は「踊り子」などで使用しているE257系、「3・4号」がE657系となります。

お盆期間は、高速道路の休日割引が適用されません。NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）などが、ウェブサイトなどで改めて適用除外日を周知しています。

インド空軍の「ラファール」がパキスタンとの軍事衝突の際に撃墜されたのは、当初の予想をはるかに上回る射程を持つ空対空ミサイルが使用されたためだったと、2025年8月2日付のロイター通信が報じました。

オーストラリアは2025年8月5日、次期フリゲートに「日の丸護衛艦の能力向上型」が選ばれました。そこで三菱重工の最高財務責任者にハナシを聞いたら、課題と展望について答えてくれました。

JR東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、高崎線沿線のご当地グルメを楽しむことができる列車「TAKASAKI Line Yell 110」を9月20日（土）に高崎～宮原間で運行します。

桜島線延伸により新大阪―夢洲間は乗り換えゼロ（直通列車の場合）となり、所要時間は約9分短縮の25分になるとされています。京阪中之島線の延伸では、中之島～夢洲間が九条駅乗り換えで14分短縮の22分、京都の祇園四条～夢洲間が11分短縮の78分になるとされ ...

業績が急速に悪化した日産。しかし不振を繰り返した背景には、社内に蔓延る官僚主義とそれに起因する独裁があったのではないでしょうか。日産に多大な貢献をした「フェアレディZの父」を冷遇したことが間違いでした。

JAL（日本航空）グループが展開する国際線LCC（格安航空会社）、ZIPAIRが2025年10月、初のチャーター便を運航する予定です。行き先は同社の定期便の就航がない、台北・桃園空港です。

橘花の外観は、当時の同盟国であるドイツのメッサーシュミット社が開発したジェット戦闘機Me262に似ています。実際、当初は同機を参考にして開発が進められましたが、完全なコピーというわけではなく、実際には多くの部分で独自の設計がなされていました。というのも、Me262に関する情報、特にエンジンに関する詳細な資料が日本には届かなかったためです。

発生したのは、7日12時34分ごろ、場所は茨城県沖の太平洋上に設定された訓練空域で、機体は茨城県小美玉市の百里基地に配置されている第7航空団第3飛行隊の所属です。

飛来したのは3機で、降りる際にそれぞれ垂直着陸、スローランディング（短距離着陸）、通常着陸を実施しています。なお、当初は4機の予定でしたが、1機について所要の整備・点検に時間を要したことから到着は後日とされ、このたびの到着は3機となっています。

叡山電鉄は京阪グループの鉄道会社です。京阪線の終着駅でもある出町柳駅から八瀬比叡山口駅の間を運転する「叡山本線」と、宝ヶ池駅から分岐して鞍馬駅を結ぶ「鞍馬線」を運行しており、2025年9月には開業から100周年を迎えます。