世間を驚かせたジウジアーロのくさび形ヨーロッパのシャシーを延長 S1の車重は898kg 燃費に優れた907ユニット S4はV8ツインターボで300馬力以上 UK編集部が4世代を振り返る ジョナサン・ハック ...

「デザインは民主主義と違います」。近年の迎合的な思考と異なる、大胆な発言をするのはカーデザインの巨匠、ジョルジェット・ジウジアーロ氏。1970年代に世間を驚かせた、フェラーリへの挑戦状的な ロータス・エスプリ を描き出した人物だ。

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、編集長コラムです。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを、わりとストレートに語ります。第42回は、7月20日にマツダR&Dセンター横浜で開催された『Thanks Bow。Party』に参加した話です。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 BMW E30型カブリオレのホロ収納部分のワイヤーの調整です。 この部分はワイヤー調整できることを知らない方が意外と多いかと思います。

10月5日に岐阜でシトロエン公式のイベント『シトロエニスト・ランデヴー・オーナーズ・フェスティバル』2度目の開催が発表、参加者の登録受付が開始されました。2年前の前回は約500台のシトロエンが集結したこのイベント、今回はより内容を充実させて盛り上がりそうですよ。

シンリュウの箭内です。 8月3日にモビリティリゾートもてぎのレーシングコースで開催されました アイドラーズ夏の12時間耐久に、お客様と参戦してきました。 『SHINRYU & Jco Racing』として986ボクスターで参戦、 私もドライバーとして走りました。

耐久レースのWECにハイパーカー『9X8』で参戦するプジョーが、プジョー車オーナーをを対象に、9月の富士6時間耐久レースへの観戦チケットプレゼントキャンペーンを実施中です。当日の富士では新型プジョーE-208 GTiも初お披露目となります。