VTOL型ドローンは垂直離陸が可能で、離陸から着陸まで事前に設定した経路を、最高速度100km/hで自動飛行し、送られてくる映像で被害状況を確認するほか、収集したデータを基に画像の生成や、寸法の確認を行ったということです。

災害発生時における鉄道設備の迅速な確認を目的とし、VTOL型ドローン自動飛行機能を活用した実証実験を実施した。現在の方法では、徒歩や軌道用カートを使い確認者が直接現地を確認していたが、ドローンを活用することで、迅速に広範囲の状況把握が可能となる。

今回、公開したドローンは三菱重工が自社開発をすすめているVTOL型ドローンだ。主翼幅4.7mとなり、ペイロードは20kgあり、物資投下できる機能を備えている。航続距離は1000kmだ。

九州地方整備局が災害時の被災状況の確認に、固定翼を持つ垂直離着陸（VTOL）型ドローンを活用する実証実験を進めている。映像撮影などに使う一般的なドローンよりも移動速度が速く長距離の飛行が可能。これまで職員が現場で数日かけて行っていた被災規模の計測が短期間で可能になる。使用するVTOLドローンはソニーグループが出資するエアロセンス（東京・北）が開発した「エアロボウイング」。離陸・姿勢制御用の4枚 ...

首都高速道路、首都高技術、JDRONE、エアロセンス、KDDIスマートドローン、NTTコミュニケーションズは2025年3月17日、首都高速道路の長大橋「レインボーブリッジ」で、首都高初となる夜間の災害を想定したドローン点検の実証実験を行ったと発表した ...

2025年3月21日、東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）新潟支社、第一建設工業、エアロセンスの3社は、VTOL型ドローンの自動飛行機能を活用した鉄道設備確認の実証実験を、2024年3月に磐越西線で実施したことを発表した。

陸上自衛隊は2025年3月21日、三菱重工が開発したドローン「SE-VTOL」を用いて自動飛行を検証したと発表。あわせて飛行する様子を動画で公開しました。

「2025年の崖」対応やデジタルトランスフォーメーション （DX）の推進、自治体システム標準化――。25年以降も国内のIT（情報技術）需要を後押しする要因は多くある。調査会社のIDCジャパンが25年1月に発表した予測によれば、25年の国内IT市場規模は前年比8.2%増の26兆6412億円を見込む。

川崎重工業は2025年3月13日、かんでんエンジニアリング、朝日航洋と共同で、川崎重工業が開発する無人ヘリコプター「K-RACER」を活用した送電鉄塔向け物資輸送サービスの事業化を目指すと発表した。

世界のロケットハイブリッド推進市場は変革の軌道にあり、2024年の評価額は37.7億米ドル、2033年には63.0億米ドルに急増し、2025～2033年のCAGRは6.50％で成長すると予想されている。業界がより効率的で環境に配慮した推進システムを目 ...

F-47は、次世代ステルス、センサーフュージョン、長距離打撃能力を備え、敵の防空網下でも優位性を維持できる戦闘機として設計される。機体は将来的な技術革新にも対応可能なモジュラー設計を採用した「アダプタブル（adaptable）」な思想に基づくもので、 ...

金沢工業大学航空システム工学科の赤坂剛史研究室は、2025年3月6日、大型ドローン0号機の飛行試験を手取川河川敷で実施し、2024年12月に確認できなかった積載量50kg超の飛行実験に成功した。この結果を受け、開発中の山間地・被災地向け物資輸送用固定 ...